84 / 100

Vì dự án Metro Nhổn Ga Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia, hàng năm Chính phủ phải báo cáo Quốc hội.

Hình dự án Metro Nhổn Ga Hà Nội
Hình dự án Metro Nhổn Ga Hà Nội

Vì sao dự án Metro Nhổn Ga Hà Nội bị yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD

Theo báo cáo của Chính phủ do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể thừa ủy quyền ký trình bày, theo tiến độ được phê duyệt ban đầu thời gian hoàn thành là năm 2018. UBND TP.Hà Nội đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ năm 2009-2022

Theo dự án này, trong đó: đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021; đưa vào khai thác, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022). Dự ạn này có tổng mức đầu tư 783 triệu Euro (vốn vay ODA là 653 triệu Euro, vốn đối ứng là 130 triệu Euro).

Dự án có 10 gói thầu chính, gồm 9 gói thầu về xây lắp, thiết bị (5 gói thầu xây lắp, 4 gói thầu thiết bị) và 1 gói Tư vấn chung. Được khởi công từ tháng 9/2010, dự án đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn – ga Hà Nội có tổng chiều dài tuyến chính 12,5km, trong đó đoạn đi trên cao dài 8,5km, đoạn đi ngầm khoảng 4,0km, đường sắt khổ 1.435 mm, 8 ga trên cao, 4 ga ngầm. Điểm đầu tại Nhổn – theo quốc lộ 32 – Cầu Diễn – Mai Dịch – Nút giao với đường vành đai 3 – Cầu Giấy (nút giao với đường vành đai 2) – Kim Mã – Giảng Võ – Cát Linh – Quốc Tử Giám – điểm cuối Ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội).

Vì chậm trễ giải toả toà nhà 23 Quốc Tử Giám nên dự án Metro Nhổn Ga Hà Nội bị dừng thi công

Theo tiến độ, dự án Metro Nhổn – ga Hà Nội sẽ vận hành toàn tuyến vào năm 2022, nhưng do việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng đến nay và hiện vẫn tồn tại chậm trễ xử lý đối với nhà 23 Quốc Tử Giám (là công trình nhà của người dân thuộc diện di dời để phục vụ thi công ga ngầm S11 ) nhưng đến nay các đơn vị liên quan là quận Đống Đa và Sở Tài nguyên và Môi trường (TNMT) chưa tổ chức thực hiện được việc này để phê duyệt chính sách đền bù, hỗ trợ tạm cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến hầm, nên chưa có mặt bằng tại ga S11 (nhà 23 Quốc Tử Giám).

Kể  từ tháng 6/2021 , liên danh nhà thầu là Hyundai( Hàn Quốc ) và  Ghella ( Ý )  đã giảm khối lượng công việc trên công trường và đã có văn bản số HGU MLT-00459-21-E/V ký ngày 26/6/2021 để thông báo tạm   “Dù nhân lực, máy móc hiện đại được huy động sang Việt Nam từ lâu, nhưng không có mặt bằng để khai triển tiếp, nên nhà thầu chọn phương án dừng thi công kể từ tháng 7/2021 trên toàn bộ gói thầu (bao gồm cả ga S12 – đường Trần Hưng Đạo “

Bên trong công trường ga ngầm S11 – phố Quốc Tử Giám hơn 2 tháng nay đã quây rào bốn phía, vắng bóng công nhân, máy móc ngừng hoạt động.

Nhà thầu HGU (gói thầu CP03) đã gửi 3 khiếu nại yêu cầu bồi thường với tổng chi phí là 114,7 triệu USD và đề nghị chấp thuận thanh toán nếu không sẽ không thể tiếp tục thực hiện công việc và sẽ tiến hành các thủ tục khiếu nại lên Trọng tài quốc tế.